বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু রেলসেতু জম্মু ও কাশ্মীরের চেনাব নদীর ওপর নির্মাণ করা হয়েছে।এর উচ্চতা ৩৫৯ মিটার, যা আইফেল টাওয়ারের (৩৩০ মিটার) চেয়েও উঁচু। শুক্রবার (৬ জুন) জম্মু ও কাশ্মীর সফরে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি আনুষ্ঠানিক-
ভাবে এই ‘চেনাব রেলসেতু’র উদ্বোধন করেন। সন্ত্রাসী হামলার পর এটিই ছিল তার প্রথম সফর সেখানে।
এই সেতু ৮ মাত্রার ভূমিকম্প ও শক্তিশালী বিস্ফোরণ সহ্য করতে পারবে এমনভাবে তৈরি। নকশা তৈরিতে জড়িত ছিল ভারতের আইআইটি, ভূতাত্ত্বিক জরিপ অধিদপ্তর, ডিআরডিও, ফিনল্যান্ডের ডব্লিএপি গ্রুপ ও জার্মানির লিওনার্ড অ্যান্ড্রার মতো আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠান।
কাশ্মীরের কঠিন ভৌগোলিক অবস্থা, তাপমাত্রার বড় তারতম্য, ঝোড়ো হাওয়া ও ভূমিকম্পপ্রবণতার কারণে এটি তৈরি করা ছিল এক কঠিন কাজ। তাই এই সেতুকে এখন প্রকৌশল বিশ্বের এক ব্যতিক্রমী অর্জন হিসেবে দেখা হচ্ছে।
চেনাব সেতু স্টিলের তৈরি আর্চ বা ধনুকাকৃতির, যার নির্মাণ ছিল এক প্রকৌশলিক চ্যালেঞ্জ। এটি বাস্তবায়ন করেছে কনকন রেলওয়ে করপোরেশন এবং নির্মাণ করেছে ভারতের আফকনস ইনফ্রাস্ট্রাকচার, দক্ষিণ কোরিয়ার আলট্রা কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ও ভিএসএল ইন্ডিয়া।
সেতুটি অবস্থিত রিয়াসি জেলার চন্দ্রভাগা নদীর ওপর। এর দৈর্ঘ্য ১ দশমিক ৩ কিলোমিটার এবং নির্মাণে ব্যয় হয়েছে প্রায় ১ হাজার ৪০০ কোটি রুপি। এই সেতু ভারতের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রেল প্রকল্প উদমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা লাইনের অংশ, যা কাশ্মীরকে দেশের বাকি অংশের সঙ্গে সরাসরি রেল যোগাযোগে যুক্ত করেছে। এই ২৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথে রয়েছে ৩৬টি সুড়ঙ্গ এবং ৯৪৩টি সেতু। খবর ইন্ডিপেন্ডেন্ট ইউকের।
প্রকল্পটির অনুমোদন আসে ২০০২ সালে, যদিও মূল সেতু নির্মাণ শুরু হয় ২০১৭ সালে এবং তা শেষ হয় ২০২২ সালে। ২০২৩ সালে ট্র্যাক বসানোর কাজ শুরু হয় এবং ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে সফলভাবে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ট্রায়াল রানও সম্পন্ন হয়। (আন্তর্জাতিক ডেস্ক)
